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非標(biāo)鋼管市場開始不穩(wěn)定，近段時(shí)間從以往的慢車道上慢慢悠悠的進(jìn)行，一下子進(jìn)入了快車道，在快車道上迅速的升高價(jià)格，每天30元/噸 甚至70元/噸的拉漲幅度再度顯現(xiàn)，非標(biāo)鋼管市場的價(jià)格一下子就跑到了“高速公路”上。型材市場向好為非標(biāo)鋼管提供需求支撐。除了期貨市場火爆為非標(biāo)鋼管市場“預(yù)熱”之外，以型材為代 表的下游需求端成交向好，同樣為非標(biāo)鋼管價(jià)格的震蕩趨強(qiáng)提供了信心。特別值得注意的是，由于下游需求相對(duì)充裕，近期非標(biāo)鋼管市場已經(jīng)開始出現(xiàn)跟漲不跟跌的獨(dú)立行 情。在成材市場偶爾價(jià)格小幅回調(diào)的情況下，非標(biāo)鋼管價(jià)格依然保持堅(jiān)挺上漲的態(tài)勢。受此影響，短期內(nèi)，非標(biāo)鋼管市場很可能會(huì)維持上漲的格局。
資源緊張利好非標(biāo)鋼管價(jià)格堅(jiān)挺。燕鋼停止招標(biāo)以后，在資源允許的情況下會(huì)以散貨的形式向市場 投放資源。這是近期非標(biāo)鋼管市場的一件大事兒。而這也意味著之前每周三對(duì)于非標(biāo)鋼管市場價(jià)格走勢極具參考價(jià)值的燕鋼招標(biāo)徹底成了過去式。目前，相較于其他成材品 種，非標(biāo)鋼管的市場資源投放本就較少。燕鋼不再招標(biāo)，今后非標(biāo)鋼管資源由外賣變成自用對(duì)于整個(gè)市場的非標(biāo)鋼管資源供給有著不小的影響(每周大概1萬噸到2萬噸不等)， 這直接導(dǎo)致了市場資源供給偏緊。隨著下游采購活躍度的提升，非標(biāo)鋼管資源供給緊張的情況逐漸暴露起來。而這也恰好有利于非標(biāo)鋼管價(jià)格的快速反彈。
期貨市場對(duì)非標(biāo)鋼管價(jià)格拉動(dòng)明顯。和其他鋼材成材品種不同，實(shí)際上，非標(biāo)鋼管資源的市場投放量相 對(duì)較少。但是，相對(duì)較少的資源卻能撬動(dòng)整個(gè)市場行情的一個(gè)很重要原因在于其金融化屬性強(qiáng)，與資本市場的關(guān)聯(lián)度極強(qiáng)。也正因?yàn)槿绱?，近期期貨市場的?qiáng)勁表現(xiàn) 給了非標(biāo)鋼管市場大幅拉漲的信心。
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